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                                        氧化鐠釹價格創十年新高

                                        • 分類:新聞資訊
                                        • 作者:
                                        • 來源:東方財富網
                                        • 發布時間:2021-11-16 11:22
                                        • 訪問量:

                                        【概要描述】北方稀土今日更新了旗下輕稀土氧化物掛牌價格,相關產品價格全線上調。值得注意的是,自10月初以來,國內稀土生產價一路走高,鐠釹氧化物在自10月3日以來一個月時間內價格飆漲近25%。

                                        氧化鐠釹價格創十年新高

                                        【概要描述】北方稀土今日更新了旗下輕稀土氧化物掛牌價格,相關產品價格全線上調。值得注意的是,自10月初以來,國內稀土生產價一路走高,鐠釹氧化物在自10月3日以來一個月時間內價格飆漲近25%。

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                                        • 來源:東方財富網
                                        • 發布時間:2021-11-16 11:22
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                                          北方稀土今日更新了旗下輕稀土氧化物掛牌價格,相關產品價格全線上調。值得注意的是,自10月初以來,國內稀土生產價一路走高,鐠釹氧化物在自10月3日以來一個月時間內價格飆漲近25%,11月4日鐠釹氧化物行業現貨價格報75萬元/噸,已處于2011年11月以來的最高水平記者調研發現,盡管價格連續上漲給下游帶來了明顯的成本壓力,但受新能源車、風能、工業電機等旺盛需求和偏緊供給的影響,稀土四季度價格仍有望維持強勢。而下游行業已相應縮減稀土用量,未來需求側變化仍有待觀察。

                                          供給、需求端雙向作用導致漲價

                                          據北方稀土今日公布的價格數據,氧化鑭掛牌價1.08萬元/噸;氧化鈰掛牌價1.08萬元/噸;氧化釹掛牌價79.19萬元/噸,上調14.28萬元/噸;金屬鐠釹掛牌價93萬元/噸,調16.7萬元/噸;金屬釹掛牌價96.5萬元/噸,上調17.1萬元/噸;氧化鐠釹的價格飆升至每噸76.26萬元/噸,上調13.94萬元/噸。

                                          證券分析師表示,今年8月份至9月份,金屬鐠釹價格在70萬元/噸-75萬元/噸的高位,抑制了部分中低端釹鐵硼消費,但高端產品在新能源汽車產業加速滲透。同時,工業電機在電力緊張及能效雙控的推動下,快速向釹鐵硼電機轉變,雖然中低端釹鐵硼帶動總體產量下滑,但高端釹鐵硼占比提升也支撐了稀土總需求的增長。

                                          業內人士分析,這次漲價是在供給、需求端雙管齊下端作用下產生端漲價,但供給端作用更明顯。四季度是稀土下游需求的傳統旺季,供需基本面有望支撐稀土價格。

                                          從供給端來看,國外原礦遲遲不能進口,導致生產原料匱乏,產能嚴重不足。占全球輕稀土10%產量的澳洲 Lynas供應量收緊,其中三季度鐠釹氧化物產量1255噸,環比下降10%,同比下降6%。緬甸由于疫情和政局不穩導致出口量萎縮,9月未列明緬甸稀土氧化物進口量73噸,環比增長5%,同比大幅下降95%。

                                          從需求端來看,根據乘聯會的最新數據,10月份芯片較9月環比增長約10%,10月狹義乘用車零售預計172萬輛,較9月環比增長8.8%。此外,今年1-10月同比增量124萬輛中,新能源車貢獻增量157萬輛,占總增量126%,顯示出新能源車正成為汽車銷售增量中的主要推動力。由于新能源車單車稀土使用量是傳統汽車的3-5倍,因此新能源車的高速增長將大幅帶動稀土需求,隨著四季度限電緩解,以及旺季效應,預計需求有望進一步增長,帶動價格上漲。

                                          分析師認為,除了電動車需求景氣以外,風電和工業電機均為稀土需求提供了新增量,這是近期價格上漲的原因之一,且這部分需求具有良好的持續性。風電需求超預期,受益于風電裝機有望超預期和風機大型化助力平價上網,預測國內風電新增裝機2021-2025年均復合增速為20%;且隨著永磁直驅電機在風機中滲透率逐步提升預計2025年風電領域釹鐵硼需求2.7萬噸,2021-2025年均復合增速達到34%;工業電機或為最大預期差,成長空間有望超過新能源車和風電。在能耗雙控和電價高位大背景下,憑借較強的節能經濟性,稀土永磁電機的滲透率能從2020年的3%提升至2025年的25%;在我國工業電機總產量穩步增長的情況下,工業電機用釹鐵硼需求有望于2025年達到6.2萬噸,5年CAGR高達56%。

                                          從進出口數據來看,中國10月份稀土出口量為4330.4噸,同比暴增89.27%;今年稀土出口持續保持在高位水平,今年1-10月稀土累計出口量為39967.7噸,同比增長39.4%。進出口數量的高速增長證明了稀土需求的高增。

                                          稀土持續漲價 客觀導致下游客戶壓力

                                          據記者梳理,目前A股稀土分離加工上市企業有四家,分別是盛和資源、五礦稀土、北方稀土和廣晟有色。2021年前三季度,四大稀土上市公司共實現營業收入450.35億元、歸母凈利潤合計約43.04億元。其中,盛和資源凈利潤同比增長174.92%,五礦稀土增長216.39%,北方稀土增長485.26%,廣晟有色增長305.64%。對于凈利潤大增,處于產業鏈上游的四大公司均表示市場行情持續向好,銷售價格和銷售數量都在持續增加。

                                          值得注意的是,全球最大稀土永磁材料生產企業中科三環,自2017年來連續4年凈利潤都在下滑,但是在2021年第三季度企業凈利潤達2.05億元,同比增長228%。公司相關人士分析,主要是永磁材料銷售凈利潤的提高,以及產品銷售速度的加快。財報數據顯示,2020年第三季度,公司銷售一批批永磁材料存貨,需要153天,但2021年第三季度,僅僅需要124天,銷售速度加快了19%。

                                          那么,位于產業鏈中下游的上市公司能否接受漲價?金力永磁相關人士表示,稀土原材料價格大幅上漲客觀上對磁材深加工企業、電機客戶乃至終端應用客戶的成本都造成了一定的壓力。相關公司人士認為,產業鏈上下游要可持續發展、供應鏈要穩定協同發展,才能更好地用稀土為碳達峰、碳中和事業做貢獻。相關人士表示稀土價格太高,之后可能減少用量。

                                          稀土業內專家表示,大規模的磁材廠可采用以銷定產的生產銷售模式,根據在手訂單情況提前采購稀土原材料,以降低稀土原材料價格波動對公司風險。

                                          關于稀土供應緊張還會持續多長時間,分析師表示,如果不是上市公司,釹鐵硼企業進行采購和銷售的資金中轉壓力很大。通常釹鐵硼外銷售的資金回籠期是三個月,而購買原材料的賬期只有1個月。如果稀土價格從60萬漲到80萬,會增加30%-40%的資金占比,導致資金壓力較大。未來行業是處于一個供需緊平衡的狀態,不太可能完全買不到貨,但也不會說大量放量。

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